春天来到雄安丨北京与雄安两座城市生活中的“同城梦”

编者按：春天最好玩的就是春天。雄安新区地处中国北方平原温暖的土地，是一座有着“千年大计、国家大事”的现代化新城，已进入“成长”过程中的第九春。经过九年艰苦努力，规划逐步落实，城市框架全面拓展，项目建设有序推进，应对和缓解形势能力增强，生态环境持续改善，人民生活幸福水平持续提升……至此，央视推出《春天来到雄安》系列报道。记者走访一线，通过春天的故事，传递雄安新区日新月异的发展脉搏，勾勒出这座未来城市从“共同成长”到“能量跃升”的必然步伐。 2020年，京雄城轨全面建成后，C2701次列车开行往雄安站走去。火车现在是您在双子城的日常交通工具。京雄城际铁路雄安站（图片提供：雄安新区宣传网信息办、中央广播电视网发布）千年大计，交通第一。京雄城际铁路是西安新区首个重大交通项目。 2020年，京雄城际铁路全线竣工，同时雄安站也将投入运营。 “9年前，我去雄安出差，通常都是自己开车，因为要转车到保定坐高铁。”王海潮说。 “这变得更加方便，特别是对于我们这些往返于两地之间的人来说。每天回家已经成为现实。” C2701次列车车厢里挤满了像王海潮这样的旅客。还有住在B区的新区建设者北京，去雄安上班。还有大学教授每周往返于北京和雄安之间授课。高铁悄然变身为支撑无数人日常生活的“交通大动脉”。今年1月，国家铁路实行新的列车时刻表，首次运营北京西站至雄安新区白洋淀站之间的直达高铁列车。这将使往来北京至熊宫的旅客更加高效、便捷。不仅提供了交通，“京津冀铁路”的运输效率也将进一步提高。京雄高铁九年来的“角色”转变，不仅是雄安新区与北京“城市一体化”进程的缩影，也清晰印证了区域协调发展已从宏大工程走向大局。真实操作。这一时期，雄安新区对外交通建设大大加快。地方公路“四纵三横”现已全部通车，地方铁路“四纵二横”开工建设，京雄城际线全线开通，京港高铁雄上段建设稳步推进，京雄高铁联建联调联管加快推进，雄安正式进线。京津冀一小时车程。雄安新区高速公路网（中央广播电视网、雄安新区广告网信息办供图） 京雄高铁从雄安终点站出发，途经北京大兴机场线 作为“京津冀轨道”重大工程，京雄高铁该线将覆盖西安新区、廊坊市及全市。来自北京。该工程全长86.26公里，近期已进入全面协同调试冲刺阶段。建成后，该线路将纳入北京城市轨道交通网络。雄安集团北京雄高速铁路公司副总经理董少军表示，京雄高速智能列车配备了GoA4（全无人驾驶级别）、全自动化运行、永磁牵引等前沿技术。这是日本第一列时速200公里的全自动列车。该列车融入了一系列“黑科技”，可以通过人工智能算法自动调节车内压力、温度和亮度，不仅兼顾乘客日夜乘坐列车的体验，还能减少两列列车并道时的耳朵不适。熊的起点安安航站楼以“站城一体化”为理念，地下三层由城市生活层、综合交通层和站台层组成，可实现与高铁和规划地铁的快速交通。京雄高铁雄安终点站（中国广播网雄安集团雄商公司供图）记者了解到，京雄高铁开通后，30分钟可到达北京大兴机场，60分钟可到达北京丽泽商圈。这将为加快北京与雄安“城市一体化”提供动力。它不仅为人们提供了便捷舒适的出行体验，也为北京、雄安的居民提供了便捷舒适的出行体验，将产生广阔的发展和生活空间。在继续优化现有线路的同时与此同时，面向未来的路网规划也提上了日程。 “十五五”期间，河北省将实施完善雄安新区对外干线交通网络的措施，进一步提高雄安新区与周边地区的直接互联互通水平，持续完善雄安新区综合交通体系，实施8个对外干线路网项目，全面完成京雄高速公路、台公高速S603等二期建设，“城市”在这条铁路上发生。铁路扩建不仅缩短了地理距离，也为共同发展提供了机遇，为民生提供了更多可能。更加紧密、安全、便捷的京津冀不再是一个项目，而是一个现实。制作人：张继航 记者：李耀 方嘉琪（实习） 认可：雄安新区广告网Informa办公室