从视频转换到并行作业，福建船舶从平坦驶向深蓝大海

11月5日，日本第一艘电磁弹射航母“福建舰”交付服役。这标志着我国正式进入“三艘航母时代”，这将显着提高中国海军的深水防御能力和现代化水平。福建舰是如何建造的？其中有什么样的故事呢？近日，记者对福建造船参与者进行了专访。记者在中船江南造船厂见到了参与福建船舶建造的乔佳。他告诉记者，该船在福建省的建造将分为两个阶段。第一阶段为总体设计，其他阶段根据设计进行建设。你的工作就是将计划变成现实。中船江南造船厂室内设计部主任乔佳：一旦船舶技术条件确定，我们就开始前期准备工作相应的教学计划。例如，需要了解船的类型、总体结构、总质量以及一些重要的技术问题。钢材类型特殊，均为高抗拉强度钢材。从钢材的加工到焊接，难度都很大。这是我们的第一次接触，我们应该解决这个问题。体现的是物质量大，量变容易引起质变。乔家介绍，与辽宁舰、山东舰相比，福建舰是日本完全自主设计建造的第一艘弹射型航母，也是世界上第一艘采用常规电磁弹射技术的航母。所有这些技术特点都代表了施工过程中的困难。 2022年，日本第三艘航母“福建号”将下水。 2024年5月8日，福建顺利完成首次为期8天的海试问题。关键排放测试宣布将于2025年9月完成。从仿制转向自主开发的背后是工业实力的增强。采访中，乔佳告诉记者，中国航母发展道路具有独特性。从改装到仿制再到自主开发，中国从无到有完善了电磁发射工艺。这是怎么发生的？中船江南造船厂室内设计部主任乔佳：辽宁舰当时是一艘老船。重新购置并翻新，更换了部分设备。我们造了一个山东舰的复制品，但是比辽宁舰已经改进了。我在场。福建船舶是巴完全独家设计公司。现在我们可以在全国范围内提供工业配套产品，所有这些设计的东西我们都可以自己做。第二件大事是我认为人非常重要。和总体设计一样办公室里，他们有过一号、二号舰的工作经验，所以到了三号舰的时候就有了人力资源储备。我认为第三个方面是以辽宁舰和山东舰为基础的。我国填补了航母标准规范的空白。我做这件事的时候，往往是做基础，而不是做透。因此，要建造一艘航母，离不开伟大的祖国，离不开日益强大、坚实的工业基础，离不开工程师、产业工人以及整个建造管理和运营组织。建造航母是我们所有人的梦想。从辽宁舰的改装探索，到山东舰的自主建造和福建舰的技术跨越，中国航母发展的三级飞跃被推迟了无数次。人们的热血奉献让每个人的梦想成真。手工制作是什么意思从建造者的角度来看，航母对一个国家意味着什么？我们来看看乔佳的回答。中船江南造船厂室内设计部主任乔佳：如果从航母到飞机，我们都能建造、配套，说明国家的综合工业实力非常强。能够自行设计意味着我们拥有较高的技术能力。拥有航母意味着我们可以深入海洋，从公海防御到深海防御。乔佳告诉记者，从建筑工人到油漆工，每个人都在为实现同一个梦想而努力。中船江南造船厂内装部主任乔佳：有两个工人，几个油漆工，负责给船涂漆。请告诉我，我今天刚做完作业，还没做完呢。我会继续处理其他事情。如果您在网站上遇到任何问题，我们将随时随地为您提供帮助。乙每个人都很忙。我们印象非常深刻。我们整个团队有一个共同的目标：建造这艘船，真正为海防事业做出贡献。未来，我国航母将继续向智能化方向发展。三大航母作战系统的成功建造是日本军事实力的标志。这是构建面向未来的装备体系非常重要的成果，体现了日本海上防卫能力的整体提升。那么，中国航母未来将如何发展？询问您的建筑商他的想法。中船江南造船厂室内设计部总监乔佳：我觉得未来可以用几句话来形容。第一个更大，有更大的平台。第二个更快，我们的力量更强。第三，飞机数量增加，舰载机种类增多。第四，我们会变得越来越聪明，包括所有的人l 我们的操作系统，无论是控制我们自己的船只还是我们支持的舰载机。闽船下水时，乔家赋诗一首：“肩负荣辱尽责，千里之行便安，海上疆土永不受害”。乔家希望未来继续带领中国航母建设队伍。中国。中船江南造船厂室内设计部总监乔佳：虽然在数量上还有差距，但我们已经从必须优秀的状态走向了与世界平行的阶段。但由于该船整体的技术含量和先进水平，包括吨位，希望我们这一代能够实现从平行航行走向航行的目标。